美國鐵路兩條軌道之間的標(biāo)準(zhǔn)距離是4英尺又8.5英寸，究其原因，真可謂源遠(yuǎn)流長。原來美國鐵路是由英國修建電車軌道的人設(shè)計的，而最早造電車的人以前是造馬車的，而馬車所行的道是由古羅馬鋪的，而為什么古羅馬鋪4英尺又8.5英寸寬的路呢?原因很簡單，這是兩匹戰(zhàn)馬的屁股的寬度，也就是說，今天世界先進(jìn)的運輸系統(tǒng)的設(shè)計，是在兩千年前便由兩匹馬的屁股決定了。

聽起來是不是有些滑稽可笑?可事實就是如此，一個先進(jìn)的國家以先進(jìn)的技術(shù)沖破了科學(xué)的界限，創(chuàng)造了舉世矚目的成就，可自始至終也沒有改變這4英尺又8.5英寸，以至一些科學(xué)家有心設(shè)計一種寬度加大的大炮卻無力去實驗，因為過鐵路橋洞時，橋洞的寬度是按兩軌間距設(shè)計的，所以無法運送比車還寬的物品到達(dá)實驗地。

其實如此的“路徑規(guī)則”時刻存在于你我的周圍。就拿高考這條獨木橋來說吧，古代科舉制度曾造就了多少迂腐的文人啊!孔乙己滿口之乎者也，肚子里也只有那么一點可憐的墨水;而范進(jìn)卻在瘋瘋癲癲之時被左鄰右舍視為高攀的階梯，就連成日將他罵得狗血噴頭的岳父也一反常態(tài)地用心恭維，或許這就是權(quán)勢的力量吧。

進(jìn)入現(xiàn)代，科舉制度雖然已經(jīng)廢除多年，可這千軍萬馬過獨木橋的今天，仍然是“三天定終生”，于是家長們不遺余力地為孩子加營養(yǎng)、請家教。而孩子們也不負(fù)眾望，一個個的鼻子上都壓上了學(xué)識的象征――眼鏡。難道這就是時代的進(jìn)步，社會的發(fā)展?到了21世紀(jì)居然還放不下老祖宗的老一套。整日高喊素質(zhì)教育，可是教出的不過是一些“21世紀(jì)新型的孔乙己”。這難道不是所謂的“路徑依賴”嗎?這比4英尺又8.5英寸更讓人感到可悲。

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